汽车零部件厂为什么都在用蜂窝板做周转箱？

汽车零部件：种类多、形状复杂、精度高、批量周转频繁。这类货的包装，几乎是为 PP 蜂窝板量身定做的场景：

① 隔板分格，一件一位

 按零件形状切割内部分隔板，每个零部件都有自己的位置，运输途中不碰撞、不磨伤。改型换件？重新切一套内衬就行，箱子继续用。

② 做成围板箱，可折可堆

蜂窝板做周转箱侧板和隔板，配合底托上盖就是完整的围板箱——空箱折叠、满箱堆码，闭环线路里反复用上数年。

③ 替代木托盘，免熏蒸

蜂窝板托盘垫板比木托盘轻、防潮、不带虫卵，出口不用过 IPPC 检疫这一关。

核心就一句话：在闭环供应链里，蜂窝板周转器具把“单次周转成本”摊薄到几乎可以忽略。零件贵不贵是一回事，让零件毫发无损地跑完每一次循环，才是包装该干的活。